慕尼黑车展惊现小米YU7 中国车企重仓欧洲！2025年IAA Mobility在德国慕尼黑举办，这是该车展第三次在慕尼黑举行，前身是拥有超过120年历史的法兰克福车展。本届车展的主题为“‘动’悉一切”，强调技术与社会的无缝连接以及从产品到服务的融合。相比前两届聚焦未来的主题，今年更关注当下。

　　今年的展览面积为82000平方米，虽然规模不及北京、广州或上海车展，但依然是全球移动出行的重要盛会。展会期间，94号高速公路将开放自动驾驶实车体验。此外，路德维希大街北段还设有微出行展区，包括一个4公里的环形自行车测试轨道，供参观者试驾各种微出行工具。参展商需通过特别障碍赛道展示其产品的性能。

　　今年共有629家企业参展，其中近68%来自亚洲，中国有103家参展企业，比去年增加了30家左右。部分中国公司采用欧美地址登记，实际参展数量可能更多。吉利和奇瑞等品牌派出了海外代表团参赛。

　　中国车企在本次车展上表现抢眼，长安汽车、东风汽车、广汽集团、红旗汽车、比亚迪、小鹏、零跑、问界、北京212和领途汽车等纷纷亮相。吉利集团则派出了沃尔沃和极星两个欧洲品牌。极星5量产版全球首发，搭载双电机四驱系统，性能出色。奇瑞汽车计划第四季度正式登陆德国市场，推出多款纯电和插混车型。

　　比亚迪展示了“兆瓦闪充”技术，可在5分钟内补能400公里。小鹏带来了全新P7和其他车型，并携人形机器人IRON一同亮相。零跑汽车推出了紧凑型电动汽车Lafa 5和SUV B10，后者已在欧洲上市。广汽集团首次参展，主打Aion UT和Aion V两款车型。长安深蓝品牌发布了深L06、S05和S07三款车型。阿维塔则展示了首款概念车，目标是进入50个国家和地区。

　　红旗选择了EHS5作为主打车型，这是继EH7、EHS7之后第三款进入欧洲的红旗新能源车型。领途汽车带来了一款针对欧洲市场的新车，外观类似Smart fortwo。此外，212越野T01柴油版也展示了中国越野车的实力。

　　4月21日，“IAS苏州国际车展”公众号发布了《苏州五一国际车展新车剧透 第二弹》。文章提到，首期新车剧透引发车友们的热烈讨论，后台收到许多私信追问小米YU7的动向。尽管经过努力争取，小米YU7最终还是未能参加本次展会

　　特斯拉最近的举动让人感到意外。原本以为小米YU7发布后，特斯拉会采取降价策略，没想到它反而提高了价格。这种做法显得过于自信，毕竟现在市场上敢越卖越贵的车企并不多

　　3月25日清晨，小米公司创始人、董事长兼首席执行官雷军出现在武汉大学校园参与视频录制。大约在6点左右，武汉大学行政楼附近展示了小米SU7 Ultra和尚未发布的YU7两款车型。雷军亲自到场参与拍摄，吸引了许多师生驻足观看

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