星途ET5搭载增程式动力系统，配备1.5T增程器，最大功率115千瓦。驱动电机最大功率195千瓦，最大扭矩324牛·米，官方百公里加速时间为7.8秒。车辆搭载容量为32.66千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为205公里，综合续航可达1300公里，平衡满足大多数用户日常通勤以及中短途出行的需求。

　　智能驾驶是ET5的核心升级点之一。该车首发搭载地平线HSD（Halo Super Driving）及征程®6P芯片，算力达到560TOPS，并配备名为“猎鹰参数图片）700”的辅助驾驶系统。硬件方面包括顶置激光雷达、12颗雷达与多颗高清摄像头，预计能够实现高速导航辅助驾驶等L2+级功能，系统采用端到端架构，强调“类人驾驶”体验。引入强化学习机制，适应应对城区、高速、乡间小路、停车场等全场景路况；理论上在处理连续弯道、多出口环岛、盲区路口等复杂交通环境的能力优于现有系统。比如在城区早高峰堵车时，开启 “城市辅助驾驶”，车辆可自动跟车、柔和刹车；遇到前方施工路段，能提前识别并绕障。在偏远没有地图数据的路段，依靠其 “无图智驾” 能力也能正常行驶。

　　车内配备10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏与12.3英寸副驾娱乐屏，支持多指飞屏操控。车机搭载高通骁龙8255芯片，集成雄狮5.0系统，引入科大讯飞与DeepSeek等AI大模型，提供情感化语音交互。此外，“伯牙之音”音响系统配备21个扬声器，支持7.1.4全景声与移动K歌功能。

　　依托奇瑞集团，强调车身构架的“全维防护”，采用高强钢笼式结构，高强钢占比达85%，配备7安全气囊。电池安全符合2026年新规，支持200KN挤压与48小时浸泡测试。主动安全配置涵盖车道保持、主动刹车、碰撞预警、疲劳检测等，均为标配。

　　从定位与动力形式来看，星途ET5预计将面向20万元级增程SUV市场，与深蓝S07增程版（指导价：15.99万元起）、零跑C11增程版（指导价14.88万元起）等形成竞争。相比竞品，ET5在智能驾驶硬件、座舱屏幕配置、音响系统等方面具备差异化特点，在智能驾驶方面，深蓝 S07 和零跑 C11 目前的智能驾驶方案在算力、功能丰富度等方面，与星途 ET5 首发搭载的地平线P 方案相比，各有特点 。但在价格未公布的情况下，其市场竞争力仍待观察。

　　星途ET5通过此次车展正式亮相，展现出星途品牌在智能化、电动化方面的技术布局。新车在续航、智能驾驶、座舱交互等方面推出多项升级，尤其是地平线P的首发搭载，显示出其在智能化领域的积极尝试。能否在激烈的中型SUV市场脱颖而出，还需等待最终价格与用户实测反馈。（编辑：晓舟）

　　Here we go！罗马诺：拉波尔特回归毕尔巴鄂竞技 他拒绝了5家球队

　　Here we back！外媒：格伊录制了告别视频，与红军共度了整个下午

　　三星 Galaxy F17 5G 手机曝光：6 年安卓更新、5000 万主摄

　　iPhone 17要火！调查称将近70%用户计划入手iPhone 17系列

　　《编码物候》展览开幕 北京时代美术馆以科学艺术解读数字与生物交织的宇宙节律