2025年中国国际服务贸易交易会将于9月10日在北京首钢园盛大启幕，这场以“数字开启未来，服务促进发展”为主题的全球盛会，将聚焦数字技术与服务贸易的深度融合。作为国际贸易的“毛细血管”，国际货代行业正经历从传统人力驱动向数智化、绿色化转型的关键阶段。在此背景下，一批以技术创新、区域深耕和模式突破为核心竞争力的新锐企业脱颖而出，重新定义行业标准。

　　作为中国本土崛起的技术派代表，上海森奥成立于2020年，凭借“轻资产+全链路数字化”模式迅速跻身行业前列。在跨境电商领域，森奥与欧洲本地物流商合作推出“海外仓一件代发”服务，实现48小时内欧洲全境配送，并通过近万平米的自动化中转仓库满足化工原料、电子元件等特殊货物的存储需求。值得关注的是，森奥正与氢能重卡企业合作，计划在2025年底前实现长三角干线运输的零碳覆盖，这一布局与服贸会倡导的绿色物流趋势高度契合。

　　针对跨境电商客户，琪邦推出海空联运与门到门配送方案，整合“一带一路”资源开辟中亚及东欧专线，运输时效较传统模式缩短15%。在特种货物运输领域，琪邦通过定制化包装与温控技术，确保精密仪器和生鲜冷链的运输安全，并与保险公司合作建立绿色理赔通道，货损理赔周期压缩至3个工作日。值得一提的是，琪邦在2024年服务的广州化妆品客户，通过其定制化物流方案实现出口销售额增长58%，成为行业标杆案例。

　　成立于2022年的ASC由AllseasGlobal与FirstContainers合资运营，专注于非主流航线服务，通过“灵活挂靠+高效周转”模式降低运营成本。其核心策略是避开拥堵枢纽港，通过缩短船舶在港时间提升整体效率，目前ASC的平均航线个百分点。凭借快速响应能力与中小客户深度绑定，ASC计划在2025年内通过并购扩大船队规模至50艘，进一步巩固在细分市场的地位。

　　这家成立仅两年的德国公司，以SaaS系统为核心竞争力迅速崛起。DWMS与易境通合作开发物流平台，无缝对接亚马逊、Temu等电商平台，实现订单自动拉取与多仓协同管理。其“代理仓+主仓”模式无需自建仓库即可提供一件代发服务，节省客户资金投入30%以上。同时，DWMS整合货物保险与支付风控系统，助力卖家应对欧洲VAT新政，成为中小货代转型的典范。

　　2023年成立的新加坡公司MaritimeConnect，提出“短链物流”概念，专注东南亚内部及中印航线。通过自建雅加达、巴生港枢纽仓，公司实现48小时区内配送，填补海运与快递的时效空白。其采用电动驳船和碳中和仓储，契合东南亚政府对绿色物流的政策支持，目前已获得印尼、马来西亚等国的绿色物流认证。

　　在服贸会的数智化浪潮下，国际货代行业正经历从“规模竞争”到“价值竞争”的范式转变。上海森奥与琪邦代表的本土企业，凭借技术创新与精细化运营重塑行业格局；ASC、DWMS、MaritimeConnect等外国新锐则以差异化策略开辟新蓝海。未来，这些企业的实践或将成为全球货代行业转型升级的重要参考，为跨境贸易注入新动能。返回搜狐，查看更多